W artykule przyjrzymy się różnorodnym silnikom dostępnych w modelu Mercedes GLC, w tym silnikom benzynowym oraz wysokoprężnym, a także hybrydom i wersjom AMG. Dowiesz się, jakie są ich osiągi, zalety oraz koszty serwisowania. Odkryj, jak komfort jazdy i właściwości jezdne wpływają na codzienną eksploatację tego luksusowego SUV-a.
Mercedes GLC – Wprowadzenie do modelu
Mercedes GLC to SUV klasy średniej, który od momentu debiutu w 2015 roku stał się jednym z najpopularniejszych modeli tej marki. Pierwsza generacja produkowana była do roku 2022, oferując szeroką gamę wersji napędowych i bogate wyposażenie. Samochód ten zasłynął nie tylko z eleganckiego designu i prestiżowego logo, ale także z wysokiego poziomu bezpieczeństwa – w testach Euro NCAP z 2015 roku uzyskał 5 gwiazdek. Oferta rynkowa używanych egzemplarzy GLC jest szeroka, a ceny zaczynają się już od około 70 000 zł, choć najtańsze egzemplarze mogą mieć przebiegi sięgające nawet 500 000 km.
GLC charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, zaawansowaną techniką i komfortem jazdy na wysokim poziomie. Wersje z napędem 4MATIC oraz liczne opcje silnikowe pozwalają dopasować samochód do indywidualnych potrzeb użytkownika. Niezależnie od wersji, model ten cieszy się pozytywnymi opiniami zarówno wśród kierowców, jak i ekspertów motoryzacyjnych. GLC jest też chętnie wybierany przez rodziny i osoby ceniące bezpieczeństwo oraz wygodę podróży na każdej trasie.
Rodzaje silników w Mercedes GLC
Wybór odpowiedniego silnika do Mercedesa GLC to kluczowa kwestia, która wpływa na późniejsze zadowolenie z eksploatacji, koszty serwisu oraz wartość rezydualną pojazdu. Producent oferował szeroką gamę jednostek, wśród których znajdują się zarówno silniki benzynowe, jak i turbodiesle, a także nowoczesne hybrydy. Każdy z tych wariantów ma swoje unikalne cechy oraz zalety, dlatego warto przyjrzeć się im bliżej przed podjęciem decyzji o zakupie.
W ofercie napędowej Mercedesa GLC spotkamy zarówno klasyczne silniki czterocylindrowe, jak i mocne jednostki V6 oraz zaawansowane technologicznie hybrydy plug-in. Wersje wysokoprężne były bardzo popularne wśród osób pokonujących długie dystanse, natomiast motory benzynowe docenią kierowcy ceniący dynamiczną jazdę i wyższą kulturę pracy. Najnowsze wersje GLC oferowały również hybrydy, które stanowią kompromis między ekonomią a wydajnością.
Silniki benzynowe – moc i osiągi
Silniki benzynowe w Mercedesie GLC przyciągają uwagę przede wszystkim swoją kulturą pracy, wysoką dynamiką oraz nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Najpopularniejsze warianty to turbodoładowany silnik 2.0, dostępny w wersjach o mocy od 211 do 245 KM. Oferują one bardzo dobre osiągi – sprint do setki często zamyka się w około 7 sekund, co czyni GLC jednym z najszybszych SUV-ów w swojej klasie w tym segmencie.
Jednostki benzynowe współpracują z nowoczesnymi skrzyniami automatycznymi 9G-TRONIC lub 7G-TRONIC PLUS, co przekłada się na płynność jazdy i niskie zużycie paliwa w trasie. Modele takie jak GLC 250 czy GLC 300 oferują również dobre wyposażenie standardowe i atrakcyjną ofertę rynkową. Warto jednak pamiętać, że egzemplarze z większym przebiegiem mogą wymagać dokładniejszego sprawdzenia pod kątem zużycia silnika i układu rozrządu.
Silniki wysokoprężne – turbodiesel i ich zalety
Mercedes GLC z silnikiem wysokoprężnym to propozycja dla osób szukających samochodu ekonomicznego i trwałego do codziennego użytkowania. Najpopularniejsze jednostki to turbodiesel 2.1 o mocy od 170 do 204 KM, cenione za niskie zużycie paliwa i przyzwoity moment obrotowy. Szczególnie godne polecenia są motory oznaczone jako OM 651 oraz nowsze OM 654, które uchodzą za bardzo solidne i wytrzymałe.
Silnik 350d (3.0 V6) to propozycja dla wymagających kierowców – oferuje moment obrotowy 620 Nm oraz znakomitą dynamikę przy zachowaniu akceptowalnego spalania. Modele takie sprawdzają się zarówno w trasie, jak i podczas jazdy z pełnym obciążeniem. Turbodiesle GLC znane są również z trwałości, jednak warto zwrócić uwagę na historię serwisową i ewentualne wcześniejsze naprawy układu wtryskowego.
Silniki wysokoprężne Mercedes GLC, takie jak OM 651 i OM 654, uchodzą za jedne z najtrwalszych na rynku, a wersja 350d (3.0 V6) zachwyca kierowców momentem obrotowym sięgającym 620 Nm.
Hybrydy w Mercedes GLC – co warto wiedzieć?
Mercedes GLC to model, który wpisuje się w trend elektromobilności dzięki szerokiej ofercie hybrydowych napędów. Dostępne są zarówno hybrydy benzynowe, jak i wysokoprężne, co czyni GLC jednym z nielicznych SUV-ów klasy premium z taką różnorodnością wyboru. Szczególną uwagę przyciąga wersja plug-in – GLC 300de, łącząca silnik diesla z napędem elektrycznym, oferująca łączną moc 306 KM i możliwość jazdy na samym prądzie przez kilkadziesiąt kilometrów.
Hybrydy w GLC charakteryzują się bardzo dobrym przyspieszeniem, niskim zużyciem paliwa oraz wysokim komfortem jazdy w mieście. Warto jednak pamiętać, że eksploatacja tego typu jednostek wymaga regularnej obsługi serwisowej oraz dbałości o kondycję akumulatorów. Hybrydy plug-in to także większa waga pojazdu, co może wpływać na dynamikę jazdy i zużycie opon, jednak rekompensują to niskie opłaty eksploatacyjne i możliwość korzystania z ulg podatkowych.
Przy wyborze hybrydy warto rozważyć swoje rzeczywiste potrzeby dotyczące codziennych tras i możliwości ładowania pojazdu. GLC 350e oraz GLC 300de stanowią kompromis między ekologią, komfortem a wysoką mocą, co czyni je atrakcyjnym wyborem dla kierowców miejskich oraz osób dojeżdżających do pracy na krótkich dystansach.
Wersje AMG – moc i eksploatacja
Mercedes GLC w wersji AMG to propozycja dla entuzjastów motoryzacji, którzy oczekują maksymalnych osiągów i wyjątkowych doznań zza kierownicy. Modele AMG wyróżniają się nie tylko wyglądem, ale przede wszystkim potężnymi silnikami i zaawansowanym układem jezdnym. Wersje te oferują moc przekraczającą 400 KM i przyspieszenie na poziomie sportowych coupe, zachowując przy tym typowy dla GLC komfort jazdy i funkcjonalność SUV-a.
Eksploatacja AMG wiąże się jednak z wyższymi kosztami, zarówno w zakresie paliwa, jak i obsługi serwisowej. Warto pamiętać, że dostępność części zamiennych do wersji AMG jest ograniczona, co może wydłużać czas napraw i podnosić koszty utrzymania auta. Zakup używanego GLC AMG powinien być poprzedzony szczegółowym przeglądem technicznym oraz analizą historii serwisowej, ponieważ regeneracja niektórych podzespołów, jak np. skrzynia biegów, może wynosić 6-10 tys. zł.
Koszty serwisowania i dostępność części
Utrzymanie Mercedesa GLC, szczególnie w wersji AMG, to wyzwanie finansowe, na które warto się przygotować przed zakupem. Koszty serwisowania tych modeli mogą być astronomiczne w porównaniu do innych wersji – zarówno ze względu na ceny robocizny, jak i ograniczoną dostępność niektórych podzespołów. Naprawa uszkodzonego przodu samochodu potrafi kosztować nawet 20 tys. zł, a regeneracja automatycznej skrzyni biegów jest wydatkiem rzędu 6-10 tys. zł.
Dla osób planujących zakup używanego GLC ważna jest także oferta części zamiennych oraz ich dostępność na rynku wtórnym. W przypadku modeli AMG poszukiwanie niektórych elementów może być czasochłonne, dlatego zaleca się korzystanie z autoryzowanych serwisów i dokładne sprawdzenie historii pojazdu przed finalizacją transakcji.
Komfort jazdy i właściwości jezdne GLC
Mercedes GLC słynie z wyjątkowego komfortu jazdy, który zapewniają zaawansowane układy zawieszenia oraz precyzyjny napęd na cztery koła 4MATIC. Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowników, oferując szeroki zakres regulacji foteli oraz wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Dla osób oczekujących najwyższej izolacji od nierówności drogi, producent przewidział różne charakterystyki tłumienia zawieszenia, które można dopasować do preferowanego stylu jazdy.
GLC sprawdza się zarówno w mieście, jak i na długich trasach, oferując stabilność prowadzenia oraz pewność na zakrętach. Wersje z pakietem Off-Road Engineering oferują dodatkowe osłony podwozia, co zwiększa możliwości terenowe tego SUV-a. Komfort podróżowania podnoszą także nowoczesne systemy wspomagające kierowcę oraz rozbudowane multimedia, wpływające na pozytywne opinie użytkowników.
Charakterystyka zawieszenia i napędu 4MATIC
W Mercedesie GLC zastosowano zawieszenie oparte głównie na stopach lekkich, co przekłada się na trwałość i skuteczne tłumienie nierówności. Zawieszenie jest dostępne w kilku odmianach – od klasycznego sprężynowego, przez adaptacyjne, po pneumatyczne, które pozwala na regulację prześwitu i twardości. Samochód doskonale radzi sobie z typowymi przeszkodami drogowymi, a jazda nawet po gorszych nawierzchniach pozostaje komfortowa i bezpieczna.
Napęd 4MATIC to stały rozdział momentu obrotowego w proporcji 45:55, co zapewnia doskonałą trakcję na śliskiej nawierzchni i w trudnych warunkach pogodowych. Dzięki temu GLC zyskuje opinię auta wszechstronnego, które sprawdza się w każdych okolicznościach. Zaletą tego rozwiązania jest także mniejsze zużycie opon oraz stabilność prowadzenia przy większych prędkościach.
W wąskich i niskich przestrzeniach łazienkowych sprawdzą się również:
- niskie brodziki prysznicowe,
- kabiny typu walk-in,
- krótkie wanny do siedzenia,
- umieszczone pod skosem szafki oraz półki wnękowe
Usterki i problemy w Mercedes GLC
Wybierając Mercedesa GLC warto zwrócić uwagę na potencjalne usterki, które mogą pojawić się w trakcie eksploatacji tego modelu. Najczęściej zgłaszane problemy dotyczą piszczących hamulców – usterka ta została jednak w dużej mierze wyeliminowana po liftingu modelu. W wersjach GLC 300 pojawiały się również usterki systemu odmy, co może prowadzić do poważniejszych awarii silnika, jeśli nie zostanie odpowiednio wcześnie zdiagnozowane.
Należy również pamiętać, że koszty napraw w GLC są wyższe niż w samochodach popularnych marek, a niektóre części zamienne mogą być trudno dostępne, zwłaszcza do wersji AMG lub hybrydowych. Mimo tych niedogodności, wielu użytkowników podkreśla wysoką trwałość zawieszenia i odporność na korozję dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów. Zadbany egzemplarz z potwierdzoną historią serwisową to gwarancja satysfakcji na lata.
Mercedes GLC, mimo wysokiego komfortu jazdy i prestiżu, wymaga uwagi przy wyborze używanego egzemplarza – niektóre wersje mogą być bardziej podatne na kosztowne usterki, dlatego zawsze warto sprawdzić historię serwisową i stan techniczny pojazdu.
Co warto zapamietać?:
- Mercedes GLC to popularny SUV klasy średniej, debiutujący w 2015 roku, z oceną bezpieczeństwa 5 gwiazdek w testach Euro NCAP.
- W ofercie dostępne są silniki benzynowe (211-245 KM), turbodiesle (170-204 KM) oraz hybrydy plug-in (306 KM), co pozwala na szeroki wybór w zależności od potrzeb użytkownika.
- Wersje AMG oferują moc powyżej 400 KM, ale wiążą się z wyższymi kosztami serwisowymi i ograniczoną dostępnością części zamiennych.
- GLC charakteryzuje się wysokim komfortem jazdy, zaawansowanym zawieszeniem oraz napędem 4MATIC, co zapewnia stabilność i doskonałą trakcję.
- Potencjalne usterki obejmują piszczące hamulce i problemy z systemem odmy, a koszty napraw są wyższe niż w popularnych markach, dlatego ważne jest sprawdzenie historii serwisowej przed zakupem.
