Škoda Kodiaq RS z 2026 roku ma benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 265 KM, automatyczną skrzynię biegów i napęd 4×4. To duży SUV o sportowym charakterze, bogatym wyposażeniu oraz funkcjonalnym, rodzinnym nadwoziu. Sprawdź jego parametry, możliwości i opinie wynikające z konstrukcji auta.
Škoda Kodiaq RS – najważniejsze dane techniczne
Wersja RS korzysta z jednostki benzynowej o pojemności 1984 cm³. Silnik rozwija 265 KM, a moment obrotowy trafia na wszystkie koła przez automatyczną skrzynię biegów. Taki zestaw dobrze pasuje do dużego SUV-a, który ma łączyć codzienny komfort z szybszą jazdą.
Napęd 4×4 jest dołączany automatycznie. Elektronika dobiera rozdział siły napędowej do przyczepności, dlatego samochód może stabilniej ruszać na mokrej nawierzchni, śniegu albo luźnym podłożu. Regulowany dyferencjał centralny oraz kontrola trakcji uzupełniają ten układ.
| Parametr | Škoda Kodiaq RS | Informacja |
| Silnik | benzynowy | 2.0 TSI |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ | cztery cylindry |
| Moc | 265 KM | wersja RS |
| Napęd | 4×4 | dołączany automatycznie |
| Skrzynia biegów | automatyczna | zmiana przełożeń także łopatkami |
| Nadwozie | kombi SUV | duże auto rodzinne |
Osiągi i prowadzenie
Producent ogłoszenia podaje moc, pojemność i rodzaj napędu, ale nie przedstawia pełnych wartości przyspieszenia ani prędkości maksymalnej. Nie należy więc dopisywać konkretnych wyników bez potwierdzenia w oficjalnej karcie technicznej. Sama moc 265 KM wskazuje jednak na duży zapas podczas wyprzedzania i jazdy autostradowej.
Sportowy charakter wzmacniają fotele przednie, skórzana kierownica, łopatki do zmiany biegów oraz zawieszenie regulowane. Kierowca może korzystać z bardziej bezpośredniej kontroli nad autem, choć ustawienie zawieszenia warto dopasować do nawierzchni. Na nierównych ulicach tryb sportowy nie zawsze będzie najbardziej komfortowy.
Škoda Kodiaq RS 2026 łączy 265 KM, automatyczną skrzynię biegów i automatycznie dołączany napęd 4×4.
Jak Kodiaq RS sprawdza się na co dzień?
Duże nadwozie zapewnia przestrzeń dla rodziny, a trzy strefy klimatyzacji pozwalają osobno ustawić temperaturę z przodu i z tyłu. Podgrzewane siedzenia tylne, rolety szyb oraz przyciemniane tylne szyby poprawiają wygodę podczas dłuższych podróży. Fotele przednie mają elektryczną regulację, pamięć ustawień i wentylację.
W kabinie znalazły się ekran dotykowy, nawigacja satelitarna, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay oraz bezprzewodowe ładowanie urządzeń. Obsługa głosowa ogranicza potrzebę sięgania do ekranu. Przydatny pozostaje również cyfrowy kluczyk i system bezkluczykowego dostępu.
Wyposażenie pomocne podczas parkowania
Parkowanie ułatwiają kamera cofania, czujniki odległości z przodu oraz Park Assistant. Kierowca otrzymuje też asystenta martwego pola i alarm ruchu poprzecznego z tyłu pojazdu. W dużym SUV-ie takie systemy mają realne znaczenie, ponieważ ograniczają liczbę obszarów niewidocznych z fotela.
Czujnik deszczu i zmierzchu automatyzuje działanie wycieraczek oraz świateł. Reflektory LED, doświetlanie zakrętów i adaptacyjne oświetlenie pomagają lepiej obserwować drogę po zmroku. W ogłoszeniu wymieniono także lampy przeciwmgielne LED oraz tylne światła LED.
Bezpieczeństwo i systemy wsparcia kierowcy
Lista wyposażenia obejmuje ABS, ESP, elektroniczny rozdział siły hamowania i Brake Assist. Za ochronę podczas kolizji odpowiadają poduszki czołowe, boczne, kurtynowe, kolanowe oraz centralna poduszka powietrzna. Wspomniano także o poduszce pasów bezpieczeństwa z tyłu i systemie ochrony słuchu w razie wypadku.
Aktywny asystent hamowania awaryjnego współpracuje z systemem ostrzegania przed kolizją. Układ może reagować również w mieście oraz chronić pieszych. System minimalizujący skutki kolizji, zabezpieczenie podczas dachowania i powiadamianie o wypadku rozszerzają pakiet ochronny.
Asystenci jazdy
Adaptacyjny tempomat ACC utrzymuje odstęp od poprzedzającego pojazdu, a tempomat przewidujący PCC może uwzględniać informacje o trasie i ograniczeniach. Asystent pasa ruchu, aktywne rozpoznawanie znaków oraz asystent jazdy w korku zmniejszają obciążenie kierowcy na długich odcinkach.
Elektronika nie zastępuje człowieka. Kierowca nadal odpowiada za obserwację drogi, wybór prędkości i reakcję na zmienne warunki. Czy rozbudowany pakiet asystentów zawsze oznacza pełną autonomię? Nie, ponieważ systemy mają ograniczenia zależne od oznakowania, pogody i jakości nawierzchni.
Opinie o Škodzie Kodiaq RS
Opinie o tym modelu można rozpatrywać przez pryzmat jego konfiguracji. Mocny silnik, napęd 4×4 i regulowane zawieszenie tworzą zestaw dla osób, które oczekują sprawnego SUV-a, ale nie chcą rezygnować z dużej kabiny. Sportowe fotele i kierownica budują charakter wersji RS, natomiast automatyczna skrzynia upraszcza jazdę w mieście.
Atutem jest bogate wyposażenie bezpieczeństwa i komfortu. Trzeba jednak brać pod uwagę gabaryty samochodu, większą masę oraz potencjalnie wyższe koszty opon, hamulców i paliwa niż w słabszych wersjach. Felgi aluminiowe 20-calowe poprawiają wygląd, lecz na nierównych drogach wymagają ostrożności.
Dla kogo jest ten wariant?
Kodiaq RS pasuje kierowcy, który potrzebuje rodzinnego auta, często podróżuje z kompletem pasażerów i ceni mocne przyspieszenie. Napęd na cztery koła przyda się zimą oraz na drogach o zmiennej przyczepności. Nie jest to natomiast wybór dla osoby szukającej małego, lekkiego samochodu do wyłącznie miejskiej jazdy.
Kolor i wyposażenie wnętrza – na co zwrócić uwagę?
W prezentowanej konfiguracji nadwozie ma kolor czarny, a kabina została wykończona skórzaną tapicerką. Odbiór odcienia na ekranie może się różnić przez jasność, kontrast i temperaturę barwową wyświetlacza. Ekran OLED zwykle pokazuje barwy intensywniej niż panel LCD, dlatego zdjęcie nie zawsze oddaje rzeczywisty wygląd lakieru.
Podobny problem dotyczy akcesoriów wykonanych z EVA. Tekstura i relief materiału zmieniają sposób odbicia światła, a kąt patrzenia może zmienić jego odcień. Podpiętka – gumowa, wykonana z EVA albo metalowa – chroni dywanik w miejscu pod piętą kierowcy, gdzie najczęściej pojawiają się przetarcia.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Jaki silnik ma Škoda Kodiaq RS 2026?
Ma benzynowy silnik 2.0 TSI o pojemności 1984 cm³ i mocy 265 KM.
Jaki rodzaj napędu zastosowano w Kodiaq RS?
Samochód ma automatycznie dołączany napęd na cztery koła z regulowanym dyferencjałem i kontrolą trakcji.
Czy podano przyspieszenie i prędkość maksymalną tego modelu?
W ogłoszeniu nie podano konkretnych wartości przyspieszenia ani prędkości maksymalnej.
Jakie elementy podkreślają sportowy charakter wersji RS?
Sportowy charakter tworzą fotele sportowe, skórzana kierownica, łopatki do zmiany biegów i regulowane zawieszenie.
Jak Kodiaq RS sprawdza się jako samochód rodzinny?
Duże nadwozie oferuje dużo miejsca dla rodziny oraz trzystrefową klimatyzację i podgrzewane tylne siedzenia dla komfortu podróży.
Jakie systemy ułatwiają parkowanie i manewrowanie?
Do dyspozycji są kamera cofania, czujniki parkowania z przodu oraz Park Assistant, a także asystent martwego pola i alarm ruchu poprzecznego.
Jakie systemy bezpieczeństwa ma ten model?
Wyposażenie obejmuje ABS, ESP, liczne poduszki powietrzne oraz aktywne systemy hamowania i ostrzegania przed kolizją.
Na kogo jest skierowany Kodiaq RS?
To propozycja dla osób potrzebujących przestronnego, szybkiego SUV-a z napędem 4×4, a nie dla kierowców szukających małego auta do miasta.
Czy zdjęcia wiernie oddają kolor nadwozia i wnętrza?
Kolor lakieru i odcień materiałów mogą różnić się na ekranach z powodu ustawień jasności i typu wyświetlacza, dlatego zdjęcie nie zawsze oddaje rzeczywisty wygląd.
